位置:湛江新闻网 > 体育活动 > 正文 >

湖北这个地市刚刚发文 城市轻轨、地铁有新进展

2020年04月30日 19:05来源:未知手机版

dnf界面补丁怎么删除,北京八角游乐园,wanna one beautiful

今天,湖北省十堰市发布《市人民政府

关于进一步加快推进城市优先发展

公共交通的实施意见》(简称《意见》)

事关十堰公共交通发展《意见》提到了大家十分关心的轨道交通

一起来看看

>2019年,《十堰市中心城区公交场站布局

专项规划(2018—2030年)》中

发布了轨道交通线路规划图及线路走向

详见《湖北一地轨道交通线路规划图发布

大家快来“看图识站点”!》

此次提及轨道交通

主要在于落实用地划拨政策

在“加快城市公共交通基础设施建设”部分

《意见》指出

落实公交用地划拨政策。自然资源和规划部门要将城市公共交通基础设施建设用地纳入土地利用年度计划和建设用地供应计划,对符合《划拨用地目录》的城市公共交通设施用地(包括城市轻轨、地下铁路线路、公共交通车辆停车场、首末站及总站、调度中心、整流站、车辆保养场),按照划拨方式供地。对县(市、区)要求开通的公交线路,所需场站等公交基础设施,原则上由线路经停县(市、区)政府无偿提供。

加快公交场站设施建设。住建部门要按照《十堰市中心城区公交场站布局专项规划(2018-2035年)》,将城市公共交通基础设施建设,分年度纳入市政工程建设项目计划,建设资金由市级财政统筹,实行统一规划、投资和建设,竣工后移交公交企业使用管理。

加快公交充电设施建设。经信部门要制定城市公共交通新能源车辆充电设施发展规划,优先布局和建设城市公共交通充(换)电站、充电桩等设施,支持公交企业积极利用现有场地和设施,加快推进充电设施项目建设,形成以充电站为主体,换电站、充电桩为辅助,数量适度超前、布局合理的充电设施服务体系。

事关轨道交通建设

近日,湖北另一地市——襄阳

也有了最新消息

近日,有襄阳市民在12345政风行风热线留言:根据国家发改委《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》中指出,区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域铁路或城市轨道交通,有效辐射周边300-500公里范围内地区。目前国内已有36个城市机场计划引入高铁,既有北京、上海、广州等一线城市机场,也有像衡阳、湛江这样的三线城市机场,湖北目前武汉天河机场已经实现了飞机场和高铁换乘,正在建设的荆州沙市机场也有把荆荆高铁引入的打算。建议考虑让襄阳机场引入高铁,比如借鉴湛江经验,修建郑渝高铁(呼南高铁)联络线进入襄阳机场并规划襄阳老河口市域铁路接入口。 对此,襄阳市发改委进行了回复:您好!感谢您对襄阳交通事业发展的关注关心。目前,我市正在编制轨道交通近期建设规划,你所关心的问题我们将通过城市轨道交通的方式解决,尽量为市民提供方便快捷的出行方式。再次感谢您对襄阳市发展和改革委工作的理解和支持。 另据了解,根据襄阳市自然资源和规划局2019年9月公示的《襄阳市城市轨道交通线网规划》(调整),远景线网规划中,1号线东北端终点为襄阳刘集机场。

>1号线:为西南到东北方向骨干线,连接襄城、樊城及襄州,串联襄城南部文化旅游区、庞公新区、解放路、人民广场、民发世界城、航空路、襄州区政府、襄州站、三董水库及襄阳机场等。线路起点为唐城西侧停车场,途径向阳路、星光大道、定中街、大庆东路、永安南路、航空路、园林大道、永安南路、华强路、海口路、珠海大道、机场路,终点为襄阳刘集机场。线路总长31.12km,设车站22座,其中换乘站5座,分别与2、3、4、5号线换乘,其中与4号线换乘两次。1号线设1座停车场(龚家台停车场)、1座综合基地(魏庄综合基地)。

1号线支线:为1号线襄州站与2号线汉水站的连接线。该支线的作用是实现襄阳三大枢纽(刘集机场、襄州站、襄阳东站)间的直连。线路长度4.17km,设车站2座,均为换乘站,可与2、4号线换乘。

本文地址:http://www.880759.com/tiyuhuodong/20131.html 转载请注明出处!

今日热点资讯