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湛江人大:把脉“停车难”问题 人大代表献“良方”

2019年11月20日 08:40来源:未知手机版

浙江稠州商业银行,申彗星女友,安徽黄山

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????11月12日,湛江市围绕“推进城市停车场建设管理,完善城市公共设施功能”这一主题举行第六期“人大代表论坛”,参加论坛发言的人大代表及企业代表集思广益,积极建言,为缓解城区停车难的问题献策支招。

????论坛上,与会的全国、省、市人大代表关注城市停车场建设和管理、破解停车难及由于停车难造成道路拥堵等问题,并与市政府及有关职能部门进行互动交流,提出意见建议。市政府相关职能部门负责人表示将很好地吸纳代表们的意见建议,加快推进城区停车场建设,解决停车难等问题。

????市人大常委会副主任朱华雄充分肯定此次人大代表论坛取得的成效,建议市政府及有关职能部门认真研究,认真吸纳人大代表的意见和建议,把“人大代表论坛”的成果转化为实际的行动,通过举办论坛推动解决湛江市经济社会发展中老百姓普遍关注的热点难点,切实为人民群众解难题,办实事。

????车位现状

????城区停车位缺口5万个

????近年来,随着居民生活水平不断提高,人民群众对私有汽车的需求量日益增加,机动车出行的比例大幅提升。由于历史原因,市区停车位先天配备不足,加上现有停车位利用率低,缺乏公共停车场等原因,城区现有停车位已无法满足市民的日常生活和出行需求。

????据统计,截至2019年3月,市区(含麻章区、坡头区的城镇)机动车保有量达到31.7万辆,其中小客车保有量29.8万辆。初步估算,中心城区小型汽车保有量约24万辆。据不完全统计,中心城区停车泊位供应总量约18.96万个。其中,居住配建13.03万个,商业配建3.72万个,行政办公、医院、学校等其他建筑配建1.31万个,公共停车泊位0.9万个。市区停车位供应总量仅能满足79%的停车需求,停车位缺口约5.04万个。

????代表声音

????新增停车位需多方入手

????全国人大代表宁凌:规划引领完善体系,多方参与加强管理

????把车位规划与交通规划对接,建立起以公交为主体的城区交通体系;解决“停车难”的核心在于建设要先行,要推动多主体参与停车位建设,不单需要政府公共建设,也需要民间资本参与建设,同时也要推动平面和立体等多类型的停车位建设;要进一步明确管理主体责任,发挥好智能交通的概念,盘活整合现有的停车资源,还可以利用价格调整机制解决“停车难”问题。

????市人大代表骆小英:高标准统筹规划停车体系

????缓解“停车难”问题是一项民生工程,既要立足当前,更要放眼长远,要坚持把缓解停车难作为提升城市品质的重要抓手,从“规划、建设、管理”等方面入手,高标准规划,高品质建设,高质量管理,扩大停车位供给。

????根据目前车辆的增长趋势,将停车位的规划与整个城区发展的规模、方向有机结合起来,与老城区改造、新城区的开发紧密结合起来,逐步建立起动态的停车规划体系。严格执行配建标准,切实落实停车设施专项规划。同时,要做好老旧居民小区、改造余地小、城区核心区等停车位供需矛盾突出区域的停车场规划工作。通过旧城改造,适当调节用地指标,留足专项土地,按照“上天入地”的原则,充分挖掘利用空间,为周边无法修建停车场地的区域配套。

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